一、電子手剎熄火后管用嗎？

答：管用。電子手剎熄火后有效，電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

二、貨車沒氣了手剎還管用嗎？

貨車沒氣了手剎是不行的。

因?yàn)槔蠑鄽鈩x是可以剎車的，因?yàn)樨涇嚿嫌腥齻€(gè)氣包不過(guò)也要看車的大小，有的更多，有兩個(gè)是主氣包，一個(gè)是復(fù)氣包，平時(shí)實(shí)用的是主氣包的氣，如果車子突然漏氣，復(fù)氣包的氣不會(huì)一下子漏掉，所以拉斷氣剎也是能用的。

三、剎車分泵沒油手剎還管用嗎？

剎車分泵沒有了個(gè)剎車沒有關(guān)系。

手剎是全機(jī)械設(shè)備，只能在停車時(shí)候使用。如果剎車漏油失靈。可以慢慢拉起手剎，切記不能直接拉死，除非車輛停止。

剎車泵沒油了會(huì)嚴(yán)重影響剎車制動(dòng)的傳遞反應(yīng)，就會(huì)導(dǎo)致剎車管路進(jìn)空氣使剎車失靈或沒有剎車。

四、斷氣剎沒氣了拉手剎管用嗎？

手剎還可以用。這兩個(gè)剎車是不相干的兩個(gè)系統(tǒng)，各有各的作用，各有各的操作方法。使用氣剎車的車輛，氣壓應(yīng)該是有壓力報(bào)警的。一旦氣壓太低就會(huì)報(bào)警，需要立刻停車處理。而手剎完全是機(jī)械操作，不會(huì)受氣壓的影響。但是，手剎是停車以后用的，行車中最好不要用。

五、吉利遠(yuǎn)景手剎不管用？

遠(yuǎn)景剎車失靈可能的故障原因 1、剎車盤、片異常磨損。

比如剎車盤、剎車片磨損到極限，每次保養(yǎng)的時(shí)候都應(yīng)該進(jìn)行檢查。

2、剎車油變質(zhì)。

剎車油有很強(qiáng)的吸水性，長(zhǎng)時(shí)間不換極容易產(chǎn)生氣泡，影響制動(dòng)效果。定期更換剎車油。

3、剎車系統(tǒng)漏油。

如果剎車油泄露嚴(yán)重，那就毫無(wú)剎車可言了，一定要重視剎車系統(tǒng)的報(bào)警，剎車系統(tǒng)故障燈亮了之后要及時(shí)停車檢查剎車油液面，并對(duì)剎車油管、剎車總/分泵等進(jìn)行檢查。

4、剎車系統(tǒng)進(jìn)氣。

剎車系統(tǒng)進(jìn)氣之后，制動(dòng)距離會(huì)明顯變長(zhǎng)，也是比較常見的故障，需要到維修站進(jìn)行剎車系統(tǒng)排氣。剎車系統(tǒng)進(jìn)氣的簡(jiǎn)單判別辦法：熄滅車，踩剎車踏板直至變硬，穩(wěn)住，看剎車踏板是否下沉，如若下沉，說(shuō)明進(jìn)氣，不下沉，正常。

5、剎車總泵、剎車分泵等部件損壞。更換相關(guān)零部件。

6、剎車踏板底下有異物阻擋。

比如說(shuō)塑料瓶，或者大包圍腳墊不合適等，及時(shí)調(diào)整。

7、不好的駕駛習(xí)慣也有可能導(dǎo)致剎車失靈。

六、手剎向上拉是鎖上嗎？

是的，向上是鎖止的。【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

七、自動(dòng)擋車沒電了手剎還管用嗎？

現(xiàn)在的汽車基本都使用電子手剎，停車后只要拉一下手剎按鈕，手剎就自動(dòng)鎖上了；解鎖也很簡(jiǎn)單，按一下手剎按鈕就自動(dòng)松開了。甚至有些車都不用司機(jī)操作，停車后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火手剎就自動(dòng)鎖止了，起步時(shí)只要掛入檔位再加點(diǎn)油門，手剎就自動(dòng)解鎖了。所以電子手剎使用起來(lái)非常的方便、省力，并且有很多附加控制功能，比如動(dòng)態(tài)起動(dòng)輔助功能、動(dòng)態(tài)緊急制動(dòng)功能等，因此深受駕駛員青睞，大有取代機(jī)械手剎的趨勢(shì)。

電子手剎不論是鎖止還是解鎖都是需要用電的，有人就擔(dān)心一個(gè)問(wèn)題：如果汽車停車后電瓶沒電了，這個(gè)電子手剎會(huì)不會(huì)失效啊？如果自己的車停在一個(gè)坡路上，電瓶沒電，電子手剎失效了，汽車溜坡了，那我不就慘了！還有，即使電子手剎不失效，但是電瓶沒電了電子手剎該如何解鎖呢？下面老侯就來(lái)給大家解釋一下這個(gè)問(wèn)題。

首先給大家吃一顆定心丸：即使電瓶沒電了，電子手剎也不會(huì)失效！

電子手剎在工作原理上與普通的機(jī)械式手剎并無(wú)不同，都是通過(guò)壓緊兩個(gè)后輪的剎車片，使剎車盤與剎車片之間產(chǎn)生足夠的摩擦力，來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式拉桿變成了電子按鈕。從制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行駛上區(qū)分，電子手剎又可分為鋼索牽引式以及整合卡鉗式兩種。

鋼索牽引式電子手剎與普通的機(jī)械式手剎在結(jié)構(gòu)上差別很小，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是用一套電機(jī)減速機(jī)構(gòu)來(lái)代替手動(dòng)的機(jī)械拉桿，用電力代替了人力。當(dāng)駕駛員拉動(dòng)電子手剎按鈕時(shí)，電子手剎控制模塊接收到來(lái)自手剎按鈕的信號(hào)，控制模塊向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)施加12V電壓讓其轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)釋放的扭矩通過(guò)減速機(jī)構(gòu)及離合器傳遞到螺紋軸上，螺紋軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺母軸向移動(dòng)，通過(guò)拉索平衡器拉緊駐車制動(dòng)蹄的拉索，從而實(shí)現(xiàn)后輪制動(dòng)功能；當(dāng)駕駛員按下電子手剎按鈕時(shí)，電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，將制動(dòng)蹄拉索松開，駐車制動(dòng)解除。

請(qǐng)注意一點(diǎn)：鋼索牽引式電子手剎拉緊后，扭矩達(dá)到了一定的數(shù)值，電機(jī)就自動(dòng)斷電了。也就是說(shuō)，鋼索牽引式電子手剎拉緊后，電機(jī)是不通電的，不需要電力來(lái)保持電機(jī)的狀態(tài)。拉緊駐車制動(dòng)蹄的拉索，由減速機(jī)構(gòu)中的自鎖裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)鎖止，而不會(huì)自動(dòng)松脫。所以，即使電瓶沒電了，鋼索牽引式電子手剎也不會(huì)失效，仍然可以有效的讓汽車停放在原地不動(dòng)，而不會(huì)溜車。

整合卡鉗式電子手剎在結(jié)構(gòu)和工作原理上與普通的機(jī)械式手剎差別較大，它將一套電機(jī)減速機(jī)構(gòu)直接安裝到了車輪制動(dòng)器上（也就是我們俗稱的剎車卡鉗），當(dāng)駕駛員發(fā)出駐車制動(dòng)信號(hào)時(shí)，電子手剎控制模塊會(huì)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)施加12V電壓讓其轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)釋放的扭矩通過(guò)減速機(jī)構(gòu)傳遞到心軸螺桿，心軸螺桿通過(guò)螺栓螺母機(jī)構(gòu)推動(dòng)制動(dòng)活塞軸向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)后輪的制動(dòng)；當(dāng)駕駛員發(fā)出松開駐車制動(dòng)信號(hào)時(shí)，電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，心軸螺桿解除對(duì)制動(dòng)活塞的壓力，從而使駐車制動(dòng)松開。

這種整合卡鉗式電子手剎，在實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)后，電機(jī)也會(huì)自動(dòng)斷電，而且不需要電力來(lái)保持電機(jī)的狀態(tài)，然后由減速機(jī)構(gòu)中的自鎖裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)鎖止。所以，整合卡鉗式電子手剎在電瓶斷電后，也不會(huì)失效，仍然保持駐車制動(dòng)的作用。

所以，電子手剎即使在電瓶斷電后，也不會(huì)失效，仍然會(huì)保持駐車制動(dòng)功能，讓汽車可靠的停放在原地不動(dòng)，即使停放在坡路上也不會(huì)溜車。但是又有一個(gè)新的問(wèn)題來(lái)了：如果在這種情況下需要拖車，該如何解除駐車制動(dòng)呢？

電子手剎在設(shè)計(jì)之初，就已經(jīng)想到了這個(gè)問(wèn)題，所以在電子手剎的車型上，都設(shè)計(jì)了應(yīng)急解鎖裝置。對(duì)于鋼索牽引式電子手剎來(lái)說(shuō)，有一個(gè)電子手剎拉線，只要拉動(dòng)這個(gè)拉線，駐車制動(dòng)就解除了。這個(gè)拉線對(duì)于不同的車型來(lái)說(shuō)，安裝位置不同，比如路虎車是在中控臺(tái)水杯架下面，而大多數(shù)的德系車都是在后備箱里面，具體的車型大家可以看汽車的使用說(shuō)明書。對(duì)于整合卡鉗式電子手剎來(lái)說(shuō)，需要直接從車輪上解鎖，要鉆到車底下或者拆下輪胎，用一個(gè)專用工具擰剎車卡鉗上的一個(gè)螺栓，就可以將駐車制動(dòng)解除了。特別需要注意的是：在手動(dòng)解鎖駐車制動(dòng)之前，一定要把車輪掩好，以防駐車制動(dòng)突然松開導(dǎo)致溜車！

八、停車電子手剎拉不拉？

停車電子手剎不拉會(huì)造成溜車，影響車輛安全，所以需要拉手剎。

電子手剎的使用：

通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)或者關(guān)閉手剎功能。啟動(dòng)電子手剎可以在車輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)程中誤按，由于油門還處在工作位置所以電子手剎功能也會(huì)立即關(guān)閉；如果在緊急剎車過(guò)程中按下，大部分電子手剎系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能。

電子手剎的優(yōu)缺點(diǎn)：

電子手剎最大的優(yōu)點(diǎn)就是美觀方便和節(jié)省空間，剩下的空間可做其他用途。而缺點(diǎn)就是對(duì)于喜歡操控駕駛的人來(lái)說(shuō)，電子手剎無(wú)法做漂移。此外電子手剎成本略高，維修和更換不方便，更重要的是，當(dāng)車蓄電池失靈的時(shí)候電子手剎的功能也會(huì)同樣出現(xiàn)問(wèn)題

九、世嘉手剎拉不住？

1、經(jīng)常使用手剎功能的話，制動(dòng)摩擦片會(huì)出現(xiàn)損壞，因?yàn)橹苿?dòng)摩擦片是易損材料，隨著長(zhǎng)時(shí)間使用反復(fù)的磨損，制動(dòng)摩擦片厚度會(huì)逐漸變薄低，摩擦的系數(shù)也會(huì)降低，所以出現(xiàn)剎不住車的情況。

2、當(dāng)手剎拉得太滿時(shí)，會(huì)使車輛的手剎彈簧出現(xiàn)變形的情況，當(dāng)彈簧變形了，肯定手剎就剎不住車，只能更換手剎彈簧來(lái)解決問(wèn)題了。

3、不同的手剎系統(tǒng)，壓力裝置結(jié)構(gòu)也是不同的，如果壓力裝置出現(xiàn)故障，導(dǎo)致提供的壓力不足，就會(huì)使手剎剎不住。

4、當(dāng)手剎的限位器，被卡住了，或者是沒有辦法提供高強(qiáng)度的限位時(shí)，車輛在制動(dòng)時(shí)就會(huì)剎不住車

十、公司辭退員工拉條幅管用嗎？

公司辭退員工用上拉條幅的，估計(jì)是不合規(guī)的辭退，拉條幅一般解決不了問(wèn)題，拉條幅只能是造成影響，有人關(guān)注才行，如果沒有人關(guān)注，是不能解決問(wèn)題的。公司還會(huì)告你妨礙公司正常經(jīng)營(yíng)。要解決問(wèn)題，還是走勞動(dòng)仲裁啊。如果是公司違反勞動(dòng)法辭退員工，勞動(dòng)仲裁又快又合法，一般勞動(dòng)仲裁都會(huì)首先保護(hù)員工的利益。在爭(zhēng)取自己權(quán)益的時(shí)候，要注意合法合規(guī)