一、大家怎么看待重慶的擁堵程度上升為全國第一？

重慶城市堵車我認為更多是人為造成的：

第一，重慶市路橋設施的維護單位有時只圖自己方便，根本沒有把人民的利益放在首位。每逢節(jié)假日、出行的高峰期，他們經常擋道開始道路維護了，灑水車清潔車出來了，堵車一串串，沒有人出來管管。如果在晚上的11點鐘至凌晨5點之間進行清潔維護，那么還會那么堵車嗎？

第二，現(xiàn)在一些立交橋附近搞一些什么定向車道和智能紅綠燈，又形成了擁堵的風景線，重慶城區(qū)道路一般三車道，除去一定向車道后，80%左右的車在另外兩車道擠成一團，這些地方感覺比以前更擁堵了。

第三，重慶主城30多年了還是不停地在主城九區(qū)打轉轉的建設，城市功能和人員沒有向外圍疏解，每當節(jié)假日和出行高峰期，交通管理人員頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，經常在中梁山遂道、真武山遂道攔兩個道或者干脆實行交通管制限行，不擁堵才怪了。

第四，中梁山等遂道限速太低，在本來車流量就較大的地方，再一次降低了通暢率，如果提高到80公里時速，中梁山遂道將至少提高20%以上的通行率。

以上是我個人的看法，不一定對哈，望大家都為重慶的暢通獻計！

我是這樣認為的：曾經有個詞叫做——暢通重慶～

有沒有懂得人？

二、據(jù)說重慶榴之團貿易有限公司是一家專門做俄羅斯進口商品的公司，想問一下，之前在國內很火的烏拉爾啤酒

當然有，烏拉爾啤酒在國內現(xiàn)在很多地方都有賣的，更何況是一家專門做俄羅斯商品進口的公司。說到重慶榴之團貿易有限公司，就要先說一下它和烏拉爾啤酒在華總代理商寰球綠點（北京）國際貿易公司的關系，“榴之團”不只是烏拉爾啤酒普通的經銷商，而更像是“寰球綠點”的分公司，因此烏拉爾啤酒也算得上是“榴之團”的主打商品了，所以在他們那里是100%能買到烏拉爾啤酒的。

三、HI-LEX重慶分廠

HI-LEX重慶分部即：重慶利時德控制拉索系統(tǒng)有限公司（簡稱CTC），公司成立于1995年，是由重慶利龍汽車部件有限公司（原重慶檢測儀表廠）與HI-LEX公司合資組建，主要生產全車控制拉索和玻璃升降器總成，2000年進行增資擴股，由HI-LEX公司控股57%，公司先后在重慶、廣州、長春組建了4家子公司，產品為國內20多家知名主機廠配套服務，并出口美國、日本、巴西等國，2008年預計營業(yè)額超過10億元，是中國最大的汽車拉索系統(tǒng)制造公司。公司熱忱歡迎有志之士的加盟！